Цементировочные агрегаты на шасси — ключевая техника для крепления скважин

На этой странице собраны все цементировочные агрегаты на автомобильном шасси нашего производства — самая востребованная категория техники для проведения цементажных работ на месторождениях. Благодаря автомобильному шасси агрегат может быстро переезжать от одной скважины к другой, не требуя постоянного монтажа и демонтажа на площадке.

Как работают наши цементировочные агрегаты

После приезда на скважину агрегат устанавливается на дополнительные опоры, которые стабилизируют машину во время работы насоса. Оператор подключает высоконапорные рукава к устью скважины, после чего в емкости агрегата готовится цементный раствор. Насос под требуемым давлением закачивает раствор в обсадную колонну, вытесняя из нее промывочную жидкость. Весь процесс проходит под постоянным контролем давления, оператор может в любой момент остановить насос или изменить его режим работы. После окончания закачки агрегат промывает все трубопроводы от остатков цемента и готов к переезду на следующий объект.

Преимущество мобильных цементировочных агрегатов

По сравнению со стационарными салазочными блоками, передвижной агрегат способен обслуживать сразу несколько скважин на кустовой площадке, переезжая между ними за 10–15 минут. Это значительно повышает производительность бригады и снижает стоимость работ на одну скважину. Наши агрегаты не требуют подключения к внешним источникам электроэнергии: насос приводится в действие собственным дизельным двигателем, поэтому машина может работать в любом поле, даже там, где нет промышленной сети.

Часто задаваемые вопросы

В: Сколько агрегатов нужно для проведения полного цикла цементирования?
О: Для стандартного цементирования достаточно одного-двух агрегатов: один работает на закачке раствора, второй подстраховывает и помогает с приготовлением раствора.

В: Какое время развертывания агрегата на скважине?
О: От момента приезда до начала работ проходит не более 30 минут, этого достаточно для установки опор, подключения рукавов и проверки систем.

В: Какой расход топлива у агрегата при работе?
О: Дизельный двигатель агрегата потребляет около 25–35 литров топлива в час при работе под полной нагрузкой, что сопоставимо с другими видами нефтепромысловой техники.