1. Основание выполнено по модульной схеме, блоки соединяются штифтами, что обеспечивает быстрое перемещение.
2. Мачта — передняя открытая мачта K-типа. Пять секций мачты образуют цельную башенную конструкцию, которая может устанавливаться с кронблоком и транспортироваться вместе. Опорная нога расположена у основания с хорошей устойчивостью и поднимается и опускается мощностью лебёдки целиком.
3. Мощность передаётся через конический угловой редуктор и карданный вал. Лебёдка раздельная, основная часть размещена под буровой площадкой; она имеет уплотнительную конструкцию с принудительной смазкой цепи, пневматическим переключением передач и нарезанием канавок на барабане.
Область применения
Буровая установка ZJ40/2250J с механическим приводом от дизельных двигателей, Классическая наземная буровая установка 2000 л.с. с карданной передачей, Китайский производитель бурового оборудования предназначена для бурения нефтяных и газовых скважин глубиной до 4500 метров. Это классическая механическая буровая установка, которая оптимально подходит для районов, где нет квалифицированного персонала для обслуживания сложного электрического привода.
- Основное применение: бурение вертикальных скважин на нефтяных и газовых месторождениях, особенно в удаленных районах, где нет инфраструктуры для обслуживания сложных электронных систем буровых установок.
- Типичные заказчики: небольшие буровые подрядчики в развивающихся странах Африки и Центральной Азии, которые ищут недорогую, простую в обслуживании буровую установку, не требующую сложного электротехнического персонала.
- Все конструктивные решения проверены десятилетиями эксплуатации, любая неисправность может быть устранена обычным слесарем без специальной подготовки по электронике.
Модульная конструкция основания
Основание установки выполнено по модульной схеме, отдельные блоки соединяются между собой быстрыми штифтовыми соединениями, что обеспечивает быструю разборку и перебазировку установки между точками бурения. Эта конструкция аналогична другим буровым установкам серии ZJ, что упрощает монтаж и знакомо буровым бригадам с любым стажем.
- Мачта установки — передняя открытая мачта K-типа, состоящая из пяти секций, которые собираются в единую башенную конструкцию при монтаже. Мачта может транспортироваться целиком вместе с кронблоком, без разборки на отдельные секции, что сокращает время монтажа на площадке.
- Опорная база под мачтой обеспечивает высокую устойчивость конструкции при бурении, подъем и опускание мачты выполняется мощной лебедкой самой установки.
- Все узлы установки имеют классическую конструкцию, запчасти к ним широко доступны на любом рынке нефтепромыслового оборудования.
Классический механический привод
Мощность от дизельных двигателей передается к лебедке и буровым насосам через конический угловой редуктор и карданные валы, как и на классических буровых установках, которые десятилетиями эксплуатируются по всему миру. Главная лебедка — раздельной конструкции, основная часть лебедки размещена прямо под буровой площадкой, что снижает общий центр тяжести установки.
- Лебедка имеет закрытую конструкцию с принудительной циркуляционной смазкой цепи, что значительно продлевает срок службы приводных элементов.
- Переключение передач лебедки выполняется пневматическим приводом, что снижает усилие оператора при переключении во время спуско-подъемных операций.
- Барабан лебедки имеет специально нарезанные канавки для правильной намотки талевого каната, что предотвращает его перетирание и перекрестную намотку при работе.
Часто задаваемые вопросы
Чем эта установка отличается от электрических модификаций D и DB?
О: В этой установке используется классическая механическая передача мощности от дизельных двигателей через карданные валы, она не требует обслуживания сложного электрооборудования и подходит для районов с низкой квалификацией персонала.
На какую глубину рассчитана эта буровая?
О: Номинальная глубина бурения составляет 4500 метров при работе с бурильными трубами диаметром 127 мм.
Какие дизельные двигатели используются в приводе?
О: Стандартно установка комплектуется дизельными двигателями Cummins или CAT мощностью, достаточной для работы на режимах номинальной нагрузки.
Рекомендации по эксплуатации
Для надежной работы буровой установки ZJ40/2250J мы рекомендуем:
- Регулярно проверяйте натяжение карданных валов и состояние крестовин, своевременно смазывайте их в соответствии с регламентом.
- Следите за уровнем масла в системе принудительной смазки цепи лебедки, это критически важно для долгой службы приводной цепи.
- Контролируйте пневматическую систему переключения передач, поддерживайте в ней рабочее давление.
- Проводите регулярный осмотр талевого каната, так как правильная нарезка барабана только снижает его износ, но не отменяет регулярные проверки состояния каната.