1. Шасси бурового оборудования на шасси — отечественное специальное шасси установки 10×8.
2. Используется двухсекционная телескопическая мачта 32 м, рабочая площадка с тремя видами регулируемой высоты (17,6 м, 20,2 м, 21,2 м). Простая буровая площадка — по выбору.
3. Вспомогательный тормоз — гидравлический тормоз S122, может оснащаться пневматическим водяным дисковым тормозом.
4. Главный барабан лебёдки использует принудительное циркуляционное водяное охлаждение, по выбору доступна пневматическая система распылительного охлаждения.
Область применения
Буровая установка на шасси 450 л.с., Тяжелая мобильная буровая установка, Китайский производитель тяжелого передвижного бурового оборудования предназначена для бурения скважин средней и большой глубины на крупных наземных месторождениях. Шасси 10×8 позволяет агрегату передвигаться по всем видам промысловых дорог без привлечения дополнительных тягачей.
- Основное применение: бурение эксплуатационных скважин глубиной до 4500 метров на зрелых и новых месторождениях, бурение горизонтальных участков средней протяженности, а также работы по капитальному ремонту скважин с бурильным инструментом.
- Типичные заказчики: крупные буровые подрядчики, выполняющие работы на месторождениях с развитой инфраструктурой, где важна высокая скорость перебазировки между кустовыми площадками.
- Установка сочетает мобильность самоходной техники и грузоподъемность, сравнимую с легкими стационарными буровыми установками.
Универсальная 32-метровая телескопическая мачта
Двухсекционная телескопическая мачта высотой 32 метра имеет три регулируемых положения рабочей высоты, что позволяет адаптировать установку под выполнение разных типов работ — от спуско-подъемных операций с насосными штангами до полноценного бурения с использованием роторного стола. В комплекте идет рабочая площадка с ограждениями для безопасного проведения операций на верхнем ярусе.
- В стандартной комплектации используется гидравлический тормоз S122, по заказу устанавливается пневматический дисковый тормоз с водяным охлаждением для тяжелых режимов работы.
- Главный барабан лебёдки оснащен принудительным циркуляционным водяным охлаждением, которое предотвращает перегрев тормозных колодок при длительном спуске тяжелых бурильных колонн.
- По заказу на установку может быть смонтирована вспомогательная буровая площадка для выполнения вспомогательных операций на высоте.
Производительность при высокой интенсивности бурения
Грузоподъемность на крюке этой установки составляет 135 тонн, что позволяет бурить скважины глубиной до 4500 метров без привлечения дополнительного стационарного оборудования. Усиленная лебёдка обеспечивает высокую скорость подъема на порожнем крюке, что сокращает вспомогательное время операций и повышает общую производительность бурения.
- Шасси 10×8 имеет хорошую плавность хода при перебазировке между площадками, что позволяет перевозить на нем уже смонтированные узлы без дополнительной разборки.
- Все основные компоненты гидравлической системы — оригинальные изделия проверенных мировых брендов, что обеспечивает высокую надежность при круглогодичной эксплуатации.
- Конструкция установки адаптирована для работы при температуре окружающего воздуха от -45 °C до +45 °C, с стандартным зимним пакетом для северных регионов.
Часто задаваемые вопросы
В: Какую максимальную глубину скважины может пробурить эта установка?
О: При стандартной комплектации установка рассчитана на бурение скважин глубиной до 4500 метров.
В: Можно ли использовать установку для ремонтных работ, а не только для бурения?
О: Да, эта установка универсальна: она одинаково хорошо подходит как для бурения новых скважин, так и для капитального ремонта уже существующих, что делает ее универсальным решением для сервисных компаний с широким спектром задач.
В: Какой срок поставки этой установки?
О: Стандартный срок поставки составляет 4–6 месяцев с момента согласования комплектации и получения предоплаты.
Рекомендации по обслуживанию
Для надежной работы тяжелой передвижной буровой установки мы рекомендуем:
- Регулярно проверяйте уровень и чистоту воды в контуре охлаждения барабана лебёдки, не допускайте попадания в него песка и грязи.
- Проводите ревизию тормозных колодок лебёдки каждые 300 часов работы, своевременно заменяйте их при достижении предельного износа.
- После каждого переезда проверяйте состояние креплений мачты и лебёдки на раме установки.
- При работе в зимних условиях используйте незамерзающую охлаждающую жидкость в системе охлаждения тормозов, чтобы исключить ее замерзание при отрицательных температурах.