Achat d'un vérin hydraulique de bras : ce qu'il faut savoir
Si vous avez besoin d'un vérin hydraulique de bras — pour une excavatrice, une chargeuse, une remorque à benne, une grue, ou tout autre équipement hydraulique — vous remplacez probablement un vérin cassé, ou vous construisez quelque chose de nouveau. Les vérins hydrauliques sont le muscle des systèmes hydrauliques, et ils sont construits pour prendre beaucoup d'abus. Mais quand ils cassent, vous devez les remplacer, ou les réparer. Voici ce que vous devez savoir.
Neuf, occasion, ou reconstruit ?
Quand vous avez besoin d'un vérin hydraulique de bras, vous avez trois options :
Achetez neuf. C'est l'option la plus chère, mais c'est la meilleure option si vous avez besoin d'une garantie, ou si vous ne pouvez pas vous permettre l'arrêt de production. Les vérins neufs viennent du fabricant d'équipement d'origine (OEM), ou des fabricants de pièces de rechange. Ils sont construits aux spécifications, et ils viennent avec une garantie. Mais ils sont chers — un grand vérin de bras d'excavatrice peut coûter 1 000 à 5 000 dollars ou plus.
Achetez d'occasion. C'est l'option la moins chère, mais c'est risqué. Vous pouvez trouver des vérins d'occasion dans des casses, ou sur eBay. Mais vous ne savez pas combien de vie il reste dedans. Ils pourraient être bons, ou ils pourraient être sur le point d'échouer. Si vous êtes sur un budget serré, et vous savez ce que vous faites, les vérins d'occasion peuvent être une bonne affaire. Mais si vous n'êtes pas sûr, c'est risqué.
Reconstruisez votre ancien vérin. C'est l'option intermédiaire. Au lieu d'acheter un nouveau vérin, vous pouvez prendre votre ancien vérin à un atelier hydraulique, et le faire reconstruire. Ils remplaceront les joints, les essuie-balais, les roulements, et toute pièce usée. La reconstruction est généralement 30-50 % moins chère qu'acheter neuf. Et vous savez exactement ce que vous obtenez, parce que c'est votre propre vérin. Si le corps du vérin et la tige sont en bon état, la reconstruction est une excellente option.
Quoi rechercher quand vous achetez un vérin hydraulique
Quand vous achetez un vérin hydraulique de bras, vérifiez ces choses :
- Taille d'alésage : La taille d'alésage est le diamètre de l'intérieur du vérin. Cela détermine combien de force le vérin peut produire. Vous devez obtenir la bonne taille d'alésage — si c'est trop petit, le vérin n'aura pas assez de puissance. Si c'est trop grand, il sera trop lent, et il utilisera trop d'huile hydraulique.
- Taille de tige : La taille de tige est le diamètre de la tige de piston. Vous devez obtenir la bonne taille de tige, aussi. Si la tige est trop fine, elle se pliera sous charge.
- Longueur de course : La longueur de course est de combien le vérin s'étend. Vous devez obtenir la bonne longueur de course — c'est de combien le bras peut bouger.