Caractéristiques de l'équipement de reconditionnement monté sur camion 350HP
1. L'adoption d'un châssis automoteur 10×8.
2. Le frein principal du treuil adopte un système de frein à disque hydraulique ou un frein à bande. Le frein auxiliaire adopte un frein à disque pneumatique refroidi par eau Eaton.
3. Grâce à l'adoption de l'analyse et de la conception par éléments finis, le mât, la poutre et le treuil des appareils de forage pétrolier montés sur camion pèsent moins lourd dans la machine globale.
4. Le dispositif de transmission adopte une table de rotation anti-inversion 5+5R.
5. L'appareil à substructure parallélogramme ou télescopique a une structure stable et est facile à installer.
Applications
L'appareil de forage monté sur camion 350HP est conçu pour le forage de profondeur moyenne et les opérations de reconditionnement lourdes. C'est le cheval de bataille de notre gamme d'appareils montés sur camion — assez puissant pour la plupart des travaux de puits de profondeur moyenne, tout en étant encore assez mobile pour se déplacer rapidement entre les sites de puits.
- Utilisation principale : forage de puits de pétrole et de gaz de profondeur moyenne, reconditionnement de puits profond, test de puits, sauvetage, et inspection de pompe.
- Largement déployé sur les champs pétroliers onshore à travers le Moyen-Orient, la Russie, l'Asie centrale, et l'Asie du Sud-Est.
- Le choix privilégié pour les entrepreneurs de forage qui ont besoin de plus de puissance que l'appareil 250HP offre, mais qui veulent toujours la mobilité d'une unité montée sur camion.
L'équilibre parfait entre puissance et mobilité
Il y a un point idéal dans la sélection d'appareil de forage : vous avez besoin de assez de puissance pour forer plus profond et gérer les opérations de reconditionnement plus lourdes, mais vous ne voulez pas abandonner la mobilité qui rend les appareils montés sur camion si rentables.
L'appareil 350HP atteint ce point idéal. Avec 1 125 kN de charge du crochet et un moteur CAT C18, il a la puissance musculaire pour gérer le forage de profondeur moyenne et le travail de reconditionnement lourd. Et parce qu'il est toujours construit sur un châssis de camion, vous conservez les déplacements d'appareil rapides et les faibles coûts de mobilisation qui rendent les appareils montés sur camion si attrayants.
La conception optimisée par éléments finis signifie que nous avons économisé du poids sans sacrifier la résistance — critique quand vous poussez les limites de ce qu'un châssis de camion peut transporter. Plusieurs technologies brevetées sont intégrées à la conception.
Choisir le bon appareil monté sur camion
Pour les puits de profondeur moyenne (3 500m à 5 000m) ou les opérations impliquant un reconditionnement lourd et un travail de pêche, l'unité 350HP fournit l'équilibre juste entre puissance et mobilité.
Si vos puits sont moins profonds et que les opérations sont de routine, l'appareil monté sur camion 250HP offre une solution plus rentable. Pour des puits plus profonds ou un travail de forage plus lourd, passez à un appareil monté sur camion 450HP pour encore plus de puissance et de capacité.
FAQ
Q : Quelle est la charge maximale du crochet ?
R : La charge statique maximale du crochet est de 1 125 kN — significativement plus élevée que la capacité du modèle 250HP.
Q : Quel moteur et quelle transmission sont utilisés ?
R : Il est alimenté par un moteur Caterpillar C18 importé associé à une transmission Allison M6620AR — tous deux connus pour leur fiabilité et leur support de service mondial.
Q : Quel châssis est utilisé ?
R : Cet appareil est construit sur un châssis d'appareil de reconditionnement automoteur 10×8, conçu pour gérer le poids du mât plus haut et du treuil de levage à plus haute capacité.
Q : Qu'est-ce qui distingue cet appareil des modèles plus petits ?
R : Il intègre une conception d'analyse par éléments finis, plusieurs technologies brevetées, et une table rotative anti-inversion 5+5R — des fonctionnalités réservées à nos appareils à usage moyen et plus grands.