1. La substructure adopte une structure modulaire avec connexion par goupilles entre les blocs, réalisant un déplacement rapide.
2. Le mât est de type K à face ouverte avant ; les cinq sections du mât forment une structure de tour complète qui peut être installée avec la couronne et déplacée dans son ensemble. La jambe de support est un socle sous la substructure avec une bonne stabilité, utilisant la puissance du treuil pour lever ou abaisser l'ensemble.
3. Le treuil est entraîné par un moteur CC avec un taux d'utilisation de puissance élevé. Le nombre total de vitesses du treuil peut atteindre 4+4R, réalisant une régulation de vitesse sans paliers.
Applications
Rig ZJ40/2250D, rig de forage onshore, fournisseur chinois de rig de forage, est un rig de forage onshore lourd construit pour des opérations de forage soutenues dans les champs pétroliers onshore. Sa conception montée sur patins en fait un choix populaire pour les opérateurs forant des blocs de champ concentrés où les déplacements de rig sont peu fréquents et la facilité d'assemblage importe plus que la mobilité routière.
- Il est typiquement utilisé pour forer des puits de production de 3 000 à 5 500 mètres, selon l'évaluation de puissance.
- Les applications courantes incluent le forage de développement dans les bassins onshore matures, le forage de puits d'exploration, et les opérations de reconditionnement sur des puits plus profonds.
- Les opérateurs au Moyen-Orient, en Russie, et en Asie centrale préfèrent souvent les rigs sur patins pour leur coût initial plus bas et leur entretien plus simple comparé aux rigs montés sur camion complexes.
Comment choisir la bonne capacité de rig
Les grands rigs sur patins dans cette catégorie de puissance sont construits pour les puits profonds d'exploration et de développement. Ils fournissent la réserve de puissance nécessaire pour le forage en roche dure, les longues sections horizontales, et les programmes de puits exigeants.
- Profondeur de puits typique : 4 000 à 5 500+ mètres
- Sous-structure lourde et mât renforcé fournissent la marge de charge de crochet nécessaire pour les descentes de cuvelage profondes
- Conçu pour faire fonctionner de grands top drives et des pompes à boue à haut débit pour les programmes de forage exigeants.
Design éprouvé sur le terrain
Nos rigs sur patins utilisent un entraînement électrique à fréquence variable AC, qui simplifie le système de transmission de puissance comparé aux anciens rigs à entraînement mécanique. Cette conception réduit les pièces mobiles, diminue les exigences d'entretien, et donne au foreur un contrôle plus fin sur la charge de crochet et la vitesse de rotation.
- Le système de contrôle utilise des composants PLC industriels courants qui sont disponibles dans le monde entier.
- Les composants de tambour de forage et de table rotative sont interchangeables avec les pièces de rechange de rig de forage courants spécification API.
- Des packages optionnels pour temps froid sont disponibles pour les rigs opérant dans des climats nordiques.
FAQ
Q : Quelle évaluation de profondeur ce rig est-il conçu pour ?
R : Ce rig de catégorie ZJ40 est évalué pour des puits jusqu'à 4 500 mètres, ce qui en fait un choix robuste pour le forage de développement moyen à profond.
Q : Ce rig peut-il être équipé de caractéristiques pour temps froid ?
R : Oui, nous pouvons ajouter des packages arctiques incluant des cabines chauffées, des chauffe-bloc moteur, et du fluide hydraulique basse température pour les opérations dans des climats froids.
Q : Quelle est l'emprise quand le rig est assemblé ?
R : La disposition de sous-structure est conçue pour s'adapter aux plates-formes de puits standard de champ, avec une configuration optimisée pour l'accès des équipements auxiliaires.
Conseils d'entretien
Pour maximiser le temps de fonctionnement du rig, nous recommandons de suivre un programme d'entretien préventif simple :
- Inspecter les freins du tambour de forage et l'état du câble quotidiennement.
- Changer l'huile moteur et les filtres selon l'intervalle recommandé par le fabricant.
- Garder les enceintes électriques scellées et propres, surtout dans les environnements opérationnels désertiques poussiéreux.
- Stocker localement les pièces d'usure courantes (plaquettes de frein, joints, filtres) pour éviter de longs arrêts en attendant les pièces de rechange.