Equipos de perforación montados: diseñados para funcionar como un sistema
Los equipos de perforación montados se refieren a los equipos de perforación construidos sobre una plataforma fija, ya sea un chasis de camión, un remolque o una base de patín. Esta es la forma estándar en la que se construyen los equipos de perforación hoy en día, porque montar todo en una sola plataforma hace que el equipo sea autónomo, móvil y fácil de operar. No tienes que transportar piezas separadas de equipo hasta el sitio de trabajo y montarlas cada vez. Todo llega como una sola unidad.
Los componentes de los equipos de perforación montados
Un equipo de perforación montado completo tiene varios sistemas principales que funcionan todos juntos:
El sistema de potencia. Es el motor o motores que alimentan todo el equipo. La mayoría de los equipos modernos utilizan un motor diésel, porque el diésel es fiable, eficiente en combustible, y tiene un par de torsión suficiente. El motor acciona las bombas hidráulicas, que alimentan el cabezal rotatorio, el malacate, y todas las demás funciones.
La tubería de perforación y el mástil. El mástil es la torre alta que sostiene la tubería de perforación. Normalmente es una estructura telescópica o de celosía, para que puedas levantarlo y bajarlo fácilmente cuando mueves el equipo. La tubería de perforación es la serie de tubos que bajan al agujero, con la broca de perforación en la parte inferior.
El cabezal rotatorio. Es el motor y la caja de engranajes que hace girar la tubería de perforación. Está montado en un carro que sube y baja por el mástil, para que puedas ir bajando la tubería al agujero a medida que perforas más profundo.
El sistema de lodos. Incluye la bomba de lodos, el tanque de lodos, y el equipo de control de sólidos (cribas vibrantes, desarenadores, etc.). Hace circular el fluido de perforación por el agujero para enfriar la broca, llevar los recortes a la superficie, y mantener el agujero estable.
Por qué importa el diseño montado
La principal ventaja de los equipos montados es que todo está integrado. Cuando llegas al sitio, solo tienes que nivelar el equipo, levantar el mástil, y ya estás listo para perforar. No tienes que pasar medio día montando y probando piezas separadas de equipo. Eso ahorra tiempo, y el tiempo es dinero en un trabajo de perforación.
Los equipos montados también son más seguros. Todo está atornillado a la plataforma, así que hay menos riesgo de que las cosas vuelquen o se caigan. Y como todo el equipo está diseñado como un sistema, los controles están en un solo lugar, así que el perforista puede operar todo desde un mismo sitio.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la diferencia entre equipos montados sobre camión, sobre remolque y sobre patín?
R: Es todo el mismo equipo básico de perforación, simplemente sobre diferentes plataformas. El montado sobre camión está construido sobre un chasis de camión, así que es autopropulsado. El montado sobre remolque está sobre un remolque, arrastrado por un camión separado. El montado sobre patín está sobre una base de acero, para instalaciones permanentes o a largo plazo.