1. La subestructura adopta el modo modular, y los bloques se conectan entre sí por pasadores, lo que puede realizar un movimiento rápido.
2. El mástil es un mástil tipo K de cara abierta frontal. Las cinco secciones del mástil forman una estructura integral de tipo torre, que puede instalarse con la corona y transportarse junto. La pata de soporte se ubica en la base de la subestructura con buena estabilidad, y se eleva y baja por la potencia del malacate como un todo.
3. La potencia se transfiere a través de la caja de engranajes cónicos angular y el eje cardán. El malacate está dividido, cuya parte principal se coloca bajo el piso de perforación; adopta estructura de sellado con lubricación de cadena por alimentación forzada, cambio de marchas neumático y ranurado del tambor.
Aplicaciones
El equipo de perforación ZJ40/2250J es un equipo de perforación terrestre de capacidad media con accionamiento mecánico por correas, construido para operaciones sostenidas en campos petroleros onshore. Es el producto de reemplazo mejorado para los tradicionales equipos de perforación Daqing 130, manteniendo la familiaridad de operación para cuadrillas acostumbradas a equipos mecánicos tradicionales.
- Se utiliza típicamente para perforar pozos productores de 2.500 a 4.000 metros, dependiendo de la tubería de perforación utilizada.
- Las aplicaciones comunes incluyen perforación de desarrollo en cuencas maduras onshore, operaciones de workover profundo, y reemplazo de equipos Daqing 130 en campo que han llegado al final de su vida útil.
- Los operadores en áreas maduras de China, Rusia, y Medio Oriente eligen a menudo este modelo por su simplicidad mecánica, que requiere menos entrenamiento especializado en sistemas eléctricos y se puede reparar con talleres de campo tradicionales.
Cómo elegir entre la versión J mecánica y la D eléctrica
La versión J utiliza tres motores diésel PZ12V190B para impulsar todos los dispositivos del equipo, con transmisión compuesta por correas. Esta configuración es ideal para operadores que ya tienen experiencia y personal entrenado en equipos mecánicos tradicionales, y prefieren evitar la inversión en sistemas de control eléctrico complejos que requieren técnicos especializados para mantenimiento.
- Profundidad típica de pozo: 2.500 a 4.000 metros con tubería de 114mm
- Subestructura de bloque con mástil tipo K de cara abierta, que se eleva y baja como un conjunto integral usando la potencia del malacate.
- La transmisión compuesta por correas impulsa el malacate por cadena, la mesa rotatoria a través de caja de engranajes de ángulo y eje cardán, y las bombas de lodo por correa directa.
Diseño probado en campo
Nuestros equipos de accionamiento mecánico por correas están diseñados para máxima fiabilidad en campo. El malacate principal se divide, con la parte principal ubicada debajo del piso de perforación, adoptando estructura sellada con lubricación forzada de cadena, cambio de marcha neumático por neumáticos, y ranurado del tambor para una vida útil prolongada del cable de perforación.
- El mástil es de estructura integral tipo torre de cinco secciones, que se puede instalar con la corona y transportarse como una unidad completa.
- Las patas de soporte se ubican en la base de la subestructura con buena estabilidad durante las operaciones de perforación.
- La mesa rotatoria tiene regulación de velocidad continua en dos ejes, para adaptarse a diferentes tipos de formación y operaciones de perforación.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la diferencia principal entre el ZJ40D y el ZJ40J?
R: El modelo ZJ40D es de accionamiento eléctrico por motor DC, ideal para operadores que prefieren el control eléctrico y tienen personal de mantenimiento eléctrico capacitado. El modelo ZJ40J es de accionamiento mecánico por correas diésel directo, ideal para reemplazar equipos Daqing 130 existentes, con menor costo de inversión y mantenimiento mecánico tradicional familiar para la mayoría de las cuadrillas de perforación con experiencia.
P: ¿Se puede equipar este equipo con características para clima frío?
R: Sí, podemos agregar paquetes árticos incluyendo cabinas calefaccionadas, calentadores de bloque de motor, y fluido hidráulico de baja temperatura para operaciones en climas fríos.
P: ¿Es compatible este equipo con repuestos de equipos Daqing 130 existentes?
R: Muchos componentes comunes, incluyendo las bombas de lodo y los motores diésel, utilizan especificaciones API estándar que son intercambiables con los equipos Daqing 130 tradicionales, lo que simplifica la transición para operadores con flotas existentes.
Consejos de mantenimiento
Para maximizar el tiempo de operación del equipo, recomendamos seguir un programa simple de mantenimiento preventivo:
- Inspeccionar los frenos del malacate, la tensión de las correas de transmisión, y el estado del cable de perforación diariamente.
- Cambiar el aceite de los motores diésel, el aceite de la caja de transmisión, y los filtros según el intervalo recomendado por el fabricante.
- Revisar regularmente las mangueras hidráulicas, las cadenas de transmisión, y las conexiones de combustible para detectar fugas.
- Almacenar localmente las partes de desgaste comunes (pastillas de freno, filtros, correas, inyectores) para evitar largos tiempos de inactividad esperando repuestos.