Camión de cementación de doble bomba

Basado en el chasis de segunda categoría, el camión de cementación de doble bomba se reacondiciona agregando plataforma, sistema de accionamiento, sistema hidráulico, sistema de mezcla, sistema de control y otros equipos especiales.
Este camión de cementación se utiliza principalmente para la cementación de pozos profundos, medianos y poco profundos dentro de 4500 m en campos de petróleo y gas.

Características

1. Alta presión, mayor desplazamiento, alta eficiencia, seguridad y confiabilidad.
2. El sistema de control de mezcla automática autodesarrollado del camión de cementación de doble bomba puede controlar la densidad automáticamente y realizar el control automático/manual automáticamente. Tiene una interfaz concisa.
3. La energía del sistema de mezcla de lechada de la unidad de cementación proviene parcialmente del chasis, lo que aumenta la potencia real del motor principal.
4. La bomba de circulación y la bomba de carga del camión de cementación de doble bomba están diseñadas por separado, lo que puede cumplir con el requisito de gran desplazamiento durante la cementación de pozos.

Aplicaciones

El camión cementador de bomba doble está diseñado para cementación con dos bombas para operaciones de cementación más grandes y profundas.

- Uso principal: bombeo de cemento de alta capacidad para tuberías de revestimiento largas y pozos profundos, donde se requieren sistemas de bomba redundantes para trabajos críticos de cementación.
- Construido para una operación diaria fiable en entornos exigentes de petróleo y gas onshore de todo el Medio Oriente, Asia Central, África y el Sudeste Asiático.
- Seleccionado por los principales proveedores de servicio de cementación para operaciones de cementación de alta presión y alto caudal en desarrollos de campos principales.

Características clave de diseño

Nuestros camiones de bombeo utilizan bombas de pistón triplex de alta presión diseñadas para servicio continuo en campo. El sistema de doble bomba proporciona redundancia: si una bomba necesita servicio, la otra puede continuar el trabajo, lo que es crítico para operaciones de cementación que no pueden interrumpirse.

- La presión y el caudal se ajustan fácilmente desde el panel de control del operador, con control independiente de cada bomba.
- La unidad incluye un registrador de datos para presión de bombeo y caudal, lo que es requerido para la documentación del trabajo por la mayoría de los operadores.
- Todas las partes en contacto con el fluido están construidas para resistencia a la corrosión cuando se bombea ácido, lechada de cemento, o fluido de fracturación.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué ventaja tiene el sistema de doble bomba sobre la bomba simple?
R: El sistema de doble bomba proporciona redundancia y mayor caudal total — puede operar con ambas bombas para trabajos grandes de cementación de revestimiento, o usar una sola bomba para trabajos más pequeños, lo que le da mayor flexibilidad para diferentes tipos de pozos.

P: ¿La bomba puede manejar fluidos corrosivos como ácido?
R: Sí, los extremos de fluido pueden configurarse con acero inoxidable o recubrimientos especiales para servicio con ácido.

P: ¿Proveen módulos de extremo de fluido de repuesto?
R: Sí, tenemos en stock extremos de fluido de repuesto y partes consumibles como pistones, válvulas y sellos para todas nuestras unidades de bombeo.

Parámetros

Parámetros del camión de cementación de doble bomba

Presión de trabajo máxima MPa 70
Desplazamiento teórico máximo m³/h 100
Densidad máxima de lechada Condición general: 1,0~2,4 g/cm³
Rango de precisión ±0,024 g/cm³
Capacidad máxima de mezcla de lechada 0~2,3 m³/min
Medio de trabajo Agua, lechada, fluido de perforación
Chasis Beiben: ND2254F50J, 6×6
Motor Detroit: S60 475@2100RPM
CAT: C15 540@2100RPM (opcional)
Caja de transmisión Allison: 4700○FS(5F + punto muerto)
Bomba de émbolo triplex 3ZB-265, 3ZB-300 (opcional)