Características del equipo de reparación montado sobre camión 350HP
1. La adopción de chasis autopropulsado 10×8.
2. El freno principal del cabrestante adopta sistema de freno de disco hidráulico o freno de banda. El freno auxiliar adopta freno de disco refrigerado por agua neumático Eaton.
3. Con la adopción de análisis y diseño de elementos finitos, el mástil, la viga y el cabrestante de los equipos de perforación de petróleo montados sobre camión pesan menos en la máquina general.
4. El dispositivo de transmisión adopta mesa rotatoria antirretroceso 5+5R.
5. El equipo de paralelogramo o telescópico tiene estructura estable y es fácil de instalar.
Aplicaciones
El equipo de perforación montado sobre camión de 350HP está diseñado para perforación de profundidad media y operaciones de workover pesadas. Es el caballo de batalla de nuestra línea de equipos montados sobre camión — lo suficientemente potente para la mayoría de los trabajos de pozos de profundidad media, pero aún lo suficientemente móvil como para desplazarse rápidamente entre sitios de pozos.
- Uso principal: perforación de pozos de petróleo y gas de profundidad media, workover de pozos profundos, pruebas de pozos, salvamento e inspección de bombas.
- Ampliamente desplegado en campos petroleros onshore de todo el Medio Oriente, Rusia, Asia Central y el Sudeste Asiático.
- La opción preferida para contratistas de perforación que necesitan más potencia de la que ofrece el equipo de 250HP, pero aún quieren la movilidad de una unidad montada sobre camión.
El equilibrio perfecto entre potencia y movilidad
Existe un punto óptimo en la selección de equipos de perforación: necesita suficiente potencia para perforar más profundo y manejar operaciones de workover más pesadas, pero no quiere renunciar a la movilidad que hace que los equipos montados sobre camión sean tan rentables.
El equipo de 350HP alcanza ese punto óptimo. Con 1.125 kN de carga de gancho y un motor CAT C18, tiene la fuerza para manejar la perforación de profundidad media y el trabajo de workover pesado. Y como todavía está construido sobre un chasis de camión, conserva los desplazamientos rápidos y los bajos costos de movilización que hacen que los equipos montados sobre camión sean tan atractivos.
El diseño optimizado por elementos finitos significa que hemos ahorrado peso sin sacrificar resistencia — fundamental cuando se están empujando los límites de lo que un chasis de camión puede transportar. Múltiples tecnologías patentadas están integradas en el diseño.
Cómo elegir el equipo montado sobre camión correcto
Para pozos de profundidad media (3.500 m a 5.000 m) u operaciones que involucran workover pesado y trabajos de pesca, la unidad de 350HP entrega el equilibrio correcto entre potencia y movilidad.
Si sus pozos son más someros y las operaciones son rutinarias, el equipo montado sobre camión de 250HP ofrece una solución más rentable. Para pozos más profundos o trabajos de perforación más pesados, escale a un equipo montado sobre camión de 450HP para aún más potencia y capacidad.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la carga de gancho máxima?
R: La carga máxima estática de gancho es de 1.125 kN — significativamente más alta que la capacidad del modelo de 250HP.
P: ¿Qué motor y transmisión se utilizan?
R: Está propulsado por un motor importado Caterpillar C18 emparejado con una transmisión Allison M6620AR — ambos conocidos por su fiabilidad y soporte de servicio global.
P: ¿Qué chasis se utiliza?
R: Este equipo está construido sobre un chasis de workover autopropulsado 10×8, diseñado para manejar el peso del mástil más alto y el malacate de mayor capacidad.
P: ¿Qué hace que este equipo sea diferente de los modelos más pequeños?
R: Incorpora diseño de análisis de elementos finitos, múltiples tecnologías patentadas, y una mesa rotatoria anti-reversa 5+5R — características reservadas para nuestros equipos de carga media y mayores.