Choisir un camion de lavage de puits pour votre opération

Un camion de lavage de puits — aussi appelé camion de lavage, camion à eau, ou camion de service — est un véhicule de service de champ pétrolier de base dont chaque société pétrolière a besoin. Il est utilisé pour transporter l'eau ou autres fluides au site de puits, et les pomper dans le puits pour le lavage, le nettoyage, ou l'entretien de puits. Si vous en choisissez un pour votre opération, voici ce que vous devez savoir.

Étape 1 : Sachez pour quoi vous l'utiliserez

Les camions de lavage de puits sont utilisés pour toutes sortes de travaux. Pensez à ce pour quoi vous utiliserez le vôtre le plus :

- Lavage de puits : Pomper l'eau dans le puits, pour le nettoyer et enlever les débris.
- Support d'élimination de paraffine : Transporter l'eau ou l'huile aux camions d'élimination de paraffine.
- Support de forage : Transporter l'eau au site de l'appareil, pour mélanger la boue ou refroidir l'équipement.
- Approvisionnement en eau général : Transporter l'eau pour toutes sortes d'utilisations de champ pétrolier — contrôle de la poussière, nettoyage d'équipement, douches d'équipe, et plus.

Plus vous avez de travaux différents à faire, plus le camion doit être polyvalent. Si vous ne faites que l'approvisionnement en eau général, un simple camion-citerne est suffisant. Si vous faites le lavage de puits, vous avez aussi besoin d'une pompe.

Étape 2 : Choisir la bonne taille de réservoir

De quelle taille de réservoir avez-vous besoin ? Cela dépend de ce pour quoi vous utiliserez le camion :

- Petits réservoirs (3 000-5 000 litres) : Bon pour les petits travaux, ou pour les zones où vous pouvez remplir souvent. Ils sont moins chers et plus maniables.
- Réservoirs moyens (8 000-12 000 litres) : Le point idéal. Ils peuvent gérer la plupart des travaux, et vous n'avez pas à remplir aussi souvent. C'est ce que la plupart des sociétés de service de champ pétrolier utilisent.
- Grands réservoirs (15 000-25 000 litres) : Pour les zones éloignées, ou pour les grands travaux où vous avez besoin de beaucoup de fluide. Ils sont plus chers, et vous avez besoin d'un plus grand châssis de camion.