ZJ40/2250J Rig

يعتمد جهاز ZJ40/2250J هيكلًا سفليًا كتليًا مع صاري من النوع K وثلاث مجموعات من محركات الديزل PZ12V190B لقيادة جميع الأجهزة. يوضع ونش الرفع الرئيسي ومجموعة النقل المدمج على الهيكل السفلي الخلفي بارتفاع 1م، وتوضع الطاولة الدوارة على أرضية الحفر بارتفاع 6م.
يقود جهاز النقل المدمج بالحزام ونش الرفع بالسلسلة ويقود الطاولة الدوارة عبر صندوق التروس المخروطي الديناميكي وعمود الكردان، ويقود مضخة الطين بالحزام. الجهاز هو أفضل منتج بديل لجهاز Daqing 130.

الميزات

1. يعتمد الهيكل السفلي النمط المعياري، وتتصل الكتل ببعضها بالدبابيس، مما يمكن من الحركة السريعة.
2. الصاري من النوع "K" المفتوح من الأمام. الأقسام الخمسة للصاري بنية متكاملة من النوع البرجي، يمكن تركيبها مع كتلة التاج ونقلها معًا. تقع ساق الدعم في قاعدة الهيكل السفلي بثبات جيد، وتُرفع وتُخفض بقوة ونش الرفع ككل.
3. تُنقل القوة عبر صندوق التروس الزاوي المخروطي وعمود الكردان. ونش الرفع مقسم، يوضع الجزء الرئيسي منه تحت أرضية الحفر؛ ويعتمد بنية إحكام مع تزييت سلسلة قسري وتغيير تروس هوائي وتخديد الأسطوانة.

حول جهاز الحفر ZJ40-2250J هذا

هذا الجهاز من سلسلة ZJ لأجهزة الحفر البرية، يعتمد تصميمًا معياريًا للهيكل السفلي مع اتصال الكتل بالدبابيس مما يسمح بالحركة السريعة. وهو نسخة تعتمد النقل الميكانيكي للقوة، ومصمم للعمل في الحقول النفطية التي تفضل الأنظمة الميكانيكية التقليدية سهلة الصيانة مقارنة بالأنظمة الإلكترونية المعقدة.

ما نقدمه لعملائنا

- هيكل سفلي معياري تتصل الكتل ببعضها بالدبابيس، مما يسمح بالحركة السريعة والتفكيك السهل بين مواقع الحفر.
- صاري من النوع K المفتوح من الأمام مكون من خمسة أقسام ببنية برجية متكاملة يمكن نقلها مع كتلة التاج كوحدة واحدة.
- نقل القوة عبر صندوق التروس الزاوي المخروطي وعمود الكردان، وهو نظام ميكانيكي تقليدي موثوق وسهل الصيانة.
- ونش رفع مقسم يوضع جزؤه الرئيسي تحت أرضية الحفر، مع تزييت سلسلة قسري وتغيير تروس هوائي وتخديد الأسطوانة لضمان عملية رفع سلسة.

الأسئلة الشائعة

س: ما الفرق بين هذا الجهاز ونسخة ZJ40-2250LDB؟
ج: هذا الجهاز يعتمد النقل الميكانيكي التقليدي للقوة، بينما النسخة الأخرى تعتمد نظام VFD الإلكتروني، وهذا الخيار يناسب العملاء الذين يفضلون الأنظمة الميكانيكية الأسهل صيانة في المواقع النائية.

س: هل الصاري في هذا الجهاز بنفس بنية النسخ الأخرى من نفس الفئة؟
ج: نعم، الصاري من النوع K المفتوح من الأمام مكون من خمسة أقسام ببنية برجية متكاملة، مع ساق دعم ثابتة في قاعدة الهيكل السفلي تُرفع وتُخفض بواسطة ونش الرفع ككل.

س: ما ميزات ونش الرفع في هذا الجهاز؟
ج: ونش الرفع مقسم مع جزؤه الرئيسي تحت أرضية الحفر، ويعتمد بنية إحكام مع تزييت سلسلة قسري، وتغيير تروس هوائي، وتخديد الأسطوانة لضمان عملية رفع آمنة وسلسة.

مجالات التطبيق

جهاز الحفر ZJ40/2250J هو جهاز حفر ميكانيكي متوسط القدرة مصمم لعمق حفر يصل إلى 4500 متر، ويناسب بشكل خاص الشركات التي تفضل الأنظمة الميكانيكية البسيطة التي لا تحتاج إلى صيانة إلكترونية معقدة في المواقع النائية.
- يستخدم في حفر آبار النفط والغاز البرية، وعمليات الإصلاح والحفر التطويري في الحقول الناضجة.
- مثالي للعمل في المناطق التي يصعب فيها الحصول على فنيين متخصصين في صيانة أنظمة التحكم الإلكترونية المعقدة.
- يتميز بتكلفة تشغيل أقل مقارنة بالأجهزة الكهربائية المتغيرة التردد، حيث أن صيانة المكونات الميكانيكية أبسط وأرخص.

متطلبات التركيب في الموقع

يأتي الجهاز في وحدات زلاجية معيارية، ويمكن لفريق تركيب مكون من 7 أشخاص إكمال التجهيز في الموقع خلال 3-4 أيام عمل. نظرًا للنظام الميكانيكي البسيط، لا يحتاج الجهاز إلى بنية تحتية كهربائية معقدة في الموقع، ويعتمد على محركات الديزل الخاصة به مباشرة.

نوصي بالحفاظ على مساحة خالية 20 مترًا حول منصة الجهاز، ومنطقة مناسبة لتركيب خزانات الطين ومضخات الطين، بما يضمن سير العمليات دون عوائق.

نصائح الصيانة الدورية

نظرًا لبساطة النظام الميكانيكي، فإن الصيانة الدورية بسيطة نسبيًا:
- فحص توتر السلسلة ونظام ناقل الحركة كل 100 ساعة تشغيل.
- فحص مستوى الزيت في علب التروس ونش الرفع.
- فحص أسلاك الرفع والبكرات بشكل أسبوعي.
- تزييت جميع المحامل والمفاصل وفقًا للجدول الزمني الموصى به من الشركة المصنعة.


المعلمات

معلمات جهاز ZJ40/2250J

عمق الحفر الاسمي (أنبوب حفر 114مم) 2500~4000m القطر المفتوح للطاولة الدوارة φ700مم (27.5" )
(أنبوب حفر 127مم) 2000~3200m العدد × قوة محرك الديزل 3×800kW
أقصى حمولة خطاف 2250kN ناقل سرعات ونش الرفع 4+2R
نظام الحركة 5×6 ارتفاع الهيكل السفلي 6m
قطر خط الحفر φ32mm طراز الصاري وارتفاعه نوع K، 43م
عدد مضخات الطين × القوة 2×1300hp قوة ونش الرفع 735kW(1000hp)
نوع القيادة دمج بالحزام مشعب الضغط العالي للطين Φ102مم(قطر)×35ميجا باسكال
تروس الطاولة الدوارة تنظيم سرعة لا خطوي بعمودين السعة الفعلية لخزان الطين في نظام التحكم في المواد الصلبة ≥180م3