شاحنة مضخة التكسير

بناءً على الهيكل من الدرجة الثانية، تتم إعادة تجهيز شاحنة التكسير بإضافة منصة ومحرك وصندوق تروس ومضخة كباس ومعدات خاصة أخرى.
تُستخدم شاحنة مضخة التكسير أساسًا لعمليات تكسير آبار النفط والغاز بالإضافة إلى التشغيل الفردي والمتصل مع أجهزة متعددة. تعتمد الشاحنة وضع التحكم المحلي وعن بُعد.
خزانة التحكم لشاحنة التكسير مجهزة بواجهة تحكم عن بُعد يمكن ربطها بمركبة الأجهزة للتحكم.


الميزات

1. ضغط عالٍ، إزاحة كبيرة، كفاءة عالية، آمنة وموثوقة.
2. تشغيل نظام التحكم لشاحنة التكسير آمن ومريح، وهو يلبي متطلبات عمليات حقول النفط.
3. مضخة الكباس لشاحنة مضخة التكسير مزودة بنظام ضغط زائد. يعود محركها تلقائيًا إلى سرعة الخمول، ويكون صندوق النقل في حالة فرملة وتتوقف مضخة التكسير عن العمل.

حول شاحنة مضخة التكسير الهيدروليكي هذه

هذه الشاحنة مصممة لعمليات التكسير الهيدروليكي في حقول النفط والغاز، وتوفر ضغطًا عاليًا وإزاحة كبيرة وكفاءة تشغيلية عالية. وهي جزء أساسي من معدات تحفيز الآبار المستخدمة لزيادة إنتاجية النفط والغاز من الخزانات منخفضة النفاذية.

ما نقدمه لعملائنا

- نظام تحكم آمن ومريح يلبي متطلبات عمليات حقول النفط الصارمة.
- مضخة كباس مزودة بنظام حماية من الضغط الزائد يتوقف تلقائيًا في الحالات الطارئة.
- تصميم متين مناسب للعمل المستمر في ظروف حقول النفط القاسية.

الأسئلة الشائعة

س: ما هو نطاق الضغط التشغيلي لهذه الشاحنة؟
ج: هذه الشاحنة مصممة للعمل بضغوط عالية تصل إلى مستويات الضغط المطلوبة لعمليات التكسير الهيدروليكي في الخزانات العميقة.

س: هل يمكن استخدام هذه الشاحنة في عمليات التكسير في الآبار العميقة جدًا؟
ج: نعم، يمكن تجهيز هذه الشاحنة بمضخات قادرة على التعامل مع ضغوط العمليات العميقة جدًا وفقًا لمتطلبات المشروع.

س: ما هو مستوى الدعم الفني الذي نقدمه لهذا النوع من المعدات؟
ج: نوفر دعمًا فنيًا عن بعد، وقطع الغيار الأساسية، وتدريبًا شاملًا لطاقم التشغيل والصيانة المحلي.

مجالات التطبيق

شاحنة المضخة التكسيرية هي مركبة خدمة نفطية عالية الضغط مصممة لعمليات التكسير الهيدروليكي للخزانات، ونقل السوائل تحت ضغط عالي إلى قاع البئر، وهي جزء أساسي من أسطول خدمات الحفر في عمليات تحفيز الآبار.
- تستخدم في حقن سوائل التكسير في الخزانات الصخرية، وعمليات الضغط العالي لتنشيط الإنتاج في الآبار المتدهورة.
- تم تجهيزها على هيكل شاحنة رباعي المحاور ذي دفع رباعي، مما يسمح لها بالتنقل بين مواقع الآبار بسرعة في الحقول النفطية.
- نظام التحكم في الضغط دقيق جدًا، ويمكن ضبط معدل تدفق السائل وضغط الخرج وفقًا لمتطلبات كل عملية.

مميزات التصميم

تعتمد المضخة على نظام هيدروليكي عالي الضغط مع حماية أوتوماتيكية من الضغط الزائد، وتتوقف تلقائيًا عند تجاوز الحد الأقصى للضغط لمنع انفجار الأنابيب أو تلف المضخة. يتم تثبيت المقصورة التشغيلية في مكان مرتفع، حيث يمكن للمشغل رؤية جميع وصلات الأنابيب ومراقبة العملية بالكامل.

جميع الوصلات والمحامل مصنوعة من مواد مقاومة للتآكل، مما يسمح بضخ سوائل التكسير التي تحتوي على رمال وحبيبات صلبة دون تآكل سريع للمكونات.

نصائح الصيانة الدورية

بسبب الضغط العالي الذي تعمل به المضخة، فإن الصيانة الدورية ضرورية للسلامة:
- فحص جميع وصلات الأنابيب عالية الضغط بشكل يومي، والتأكد من عدم وجود تسرب للسائل.
- تغيير سائل الهيدروليك والمرشحات كل 500 ساعة تشغيل.
- فحص صمامات الأمان والتحقق من عملها عند الضغط المحدد بشكل شهري.
- تنظيف فلتر السائل المستمر بعد كل عملية تكسير، لمنع تراكم الرواسب والرمال في المضخة.


المعلمات

معلمات شاحنة التكسير


أقصى ضغط (ميجاباسكال) 105
أقصى إزاحة (لتر/دقيقة) 2719
وسط العمل سائل التكسير
الهيكل (اختياري) Beiben ND23100G50، BENZ 4144
المحرك (اختياري) Cummins KTA50-G8/MTU 12V4000
صندوق التروس (اختياري) BY2000/ALLISION S9820M