Kamyon Gin Direği Borusu: İş İçin Üretilmiştir

Bir kamyon gin direği borusu, kamyona monte bir gin direğinin ana gövdesini oluşturan ağır hizmetli çelik borudur. Makarayı ve yükü tutan güçlü, hafif kolonudur ve bir pikap kamyona veya bir servis kamyonuna cıvatalanmak üzere tasarlanmıştır. Gin direği boruları, kamu hizmeti işlerinin, petrol sahası servisinin ve çiftçiliğin iş atlarıdır. Nasıl inşa edildiklerine ve onları iş için yeterince güçlü kılan şeylere bakalım.

Gin Direği Borusu Neden Yapılır?

Gin direği boruları, genellikle dikdörtgen veya yuvarlak olan yüksek mukavemetli çelik borulardan yapılır. Boru, gin direğinin belkemiğidir — ağır yükleri kaldıracak kadar güçlü, ancak elle yukarı aşağı eğebileceğiniz kadar hafif olmalıdır. İyi bir gin direği borusuna giren şeyler şunlardır:

Çelik Sınıfı. Gin direği boruları, yüksek mukavemetli yapısal çelikten, genellikle A500 veya A514 sınıfından yapılır. Bu, köprülerde ve ağır ekipmanlarda kullanılan aynı çeliktir. Normal yumuşak çelikten çok daha güçlüdür, bu yüzden boru daha ince ve daha hafif olabilir, ancak yine de iş için yeterince güçlüdür.

Cidar Kalınlığı. Borunun cidar kalınlığı kritiktir. Çok inceyse, boru yük altında bükülür. Çok kalınsa, çok ağırdır. Çoğu gin direği borusunun 1/4 inç ila 3/8 inç cidar kalınlığı vardır. Bu, 2-5 tonu kaldıracak kadar kalındır, ancak kaldırması zor olacak kadar kalın değildir.

Uzunluk. Gin direği boruları farklı uzunluklarda gelir — 10 fit, 15 fit, 20 fit, hatta 30 fit. Uzunluk, onu ne için kullandığınıza bağlıdır. 10 fitlik bir boru, atölye veya çiftlik çevresindeki hafif kaldırma işleri için iyidir. 20 fitlik bir boru, kamu hizmeti işleri, direkleri yükseltme ve ekipman kaldırma için standarttır. 30 fitlik bir boru, ekstra yüksekliğe ihtiyacınız olan ağır hizmet işleri içindir.

Boru Nasıl İnşa Edilir?

İyi bir gin direği borusu, sadece bir çelik boru parçasından daha fazlasıdır. Güçlendirilmiş uçlar, montaj noktaları ve donanım ile inşa edilmiştir. Tipik bir gin direği borusunda bulunan şeyler şunlardır:

- Üst güçlendirme: Borunun tepesinde, makaranın ve guide teli braketlerinin cıvatalandığı güçlendirilmiş bir plaka vardır. Yükün yoğunlaştığı yer burasıdır, bu yüzden ekstra güce ihtiyacı vardır.
- Alt menteşe: Borunun dibinde, kamyon yatağına cıvatalanan ağır hizmetli bir menteşe vardır. Direği yukarı aşağı böyle eğersiniz.
- Guide teli braketleri: Borunun tepesine yakın, guide tellerini bağlamak için braketler vardır. Guide teller direği dik tutar ve çok fazla kuvvet alırlar.